In den letzten paar Jahren hat sich Junghans darauf konzentriert, auf ihre Meister-Serie zu schauen und einige unglaubliche Uhren herauszubringen. Die Meister-Linie scheint im Kern der Junghans-Marke zu stehen und wo sie hingehen, aber für eine Zeit war auf Dressier-Designs beschränkt. Sie riffed auf der Max Bill Linie die Marke ist so bekannt für, aber schief mehr klassisch. Das heißt, sie hatten einen deutlichen Blick und eine sehr moderne Ausführung, die sie einzigartig und ansprechend machte. Ein kurzer Blick auf unsere Rezension des Meister Kalendar Moon Modells wird das deutlich machen.
Von dort aus begann Junghans mit dem Format zu spielen, Uhren freizugeben, die einige der ästhetischen Cues der dressier Stücke verwendeten, aber ging in verschiedene thematische Richtungen. Zum Beispiel gibt es den Meister Telemeter, einen atemberaubenden Chronographen, der von den frühen Mitte des 20. Jahrhunderts entworfen wurde und ein markantes Zifferblatt hat. Dann zeigten sie in Basel 2016 ihre neue Meister Driver-Reihe, die, wie der Name schon sagt, aus Automobilquellen stammt.
Heute sehen wir uns eine Uhr an, die die größte Abkehr von der Serie ist, aber eine willkommene Ergänzung, der Junghans Meister Pilot Chronograph. Wie der Telemeter greift der Pilot auf die Vergangenheit zurück, in diesem Fall aus einer Uhr, die sie 1955 gemacht haben. Entworfen und an die neu gegründete Bundeswehr ausgegeben, zeigte die Uhr eine einzigartige Lünette, Dual-Register-Layout und Junghans-Säulenrad Bewegung, die J88. Obwohl vielleicht weniger bekannt als Uhren wie der Heuer Bund, sind die Originale noch wild sammelbar und außergewöhnlich selten.
Obwohl Junghans vor dieser Uhr Inspiration gezogen hat, zieht der neue Meister Pilot Chronograph die Elemente, die das Design so interessant gemacht haben, genau an. Insbesondere hat es die gleiche Lünette größer und mehr prominent, ein ähnliches militärisch inspiriertes Zifferblatt und abgewinkelte Laschen. Doch zur gleichen Zeit ist es nicht ein 1 für 1, mit einer festen Wurzel in ihren modernen Uhren sowie eine moderne Größe bei 43mm. Angetrieben von der J880.4-Bewegung, die wahrscheinlich eine ETA 2892 Basis mit einem Dubois Depraz 2030 (unbestätigt, aber auf der Grundlage der J880.3 sollte sein) und mit einem Saphir (!) Kristall, kommt der Meister Pilot kommt mit einem Preis Tag von $ 2.465. Die Uhr ist in zwei Versionen erhältlich, Vintage und Klassiker (die ehemalige in dieser Bewertung), die die Lume und Strap Farbe zeigt.
Fall
Der Fall des Meister Pilot ist einfach ein Werk der bearbeiteten Kunst. Es ist bildhauerisch mit fließenden Linien, unerwarteten Kurven und fantastischen Finishing, so dass es großartig ist, von allen Engeln zu sehen. Kommt bei 43 x 49,5 x 14,5mm, ist es eine große Uhr zu sagen, die am wenigsten, aber fühlt sich richtig an. Ein Teil davon ist von der Proportionierung des Zifferblattes, dem Abstand der Zifferblätter, usw, aber auch wegen der Gestaltung der Uhr. Mit all den Kurven und Hinterschneidungen, die größere Größe hilft jedes Detail aus. Es ist sperrig, aber wenn es an deinem Handgelenk ist, ist es dir egal.
Wenn man die Uhr von oben betrachtet, hat man schon viel zu nehmen. Zuerst ist das eine atemberaubende Lünette; Das Design-Detail, das bis 1955 wieder in den Bundeswehr-Chronographen eintritt. Die gesamte Stahlblende zeichnet sich durch tiefe Rakel-Rillen aus und verleiht der Oberseite eine dramatische sternförmige Gestalt. Der Lünettenindex folgt den Jakobsmuscheln, füllt größere Räume mit Ziffern und kleinere Räume mit Markierungen, alle in schwarz gedruckt. Die Lünette ist bidirektional und nicht rastend, aber immer noch eine der schönsten Blenden, die ich gefühlt habe Es hat eine richtige Menge an Widerstand, erfordert etwas Kraft zu drehen, aber nicht zu viel, und ein perfekt glattes Gefühl, wie es sich dreht. Es schreit nur Qualitätsbearbeitung.
Noch von oben haben die Laschen eine atypische Form, die auch aus dem 50er-Design zieht. Die Laschen Kurve in, die Schaffung eines breiteren Raum vor vor dem Ausrichten bei 21mm für die Gurt. Der Effekt ist subtil, aber kühl und setzt den Fluss des Mitteltums durch die Laschen fort und fügt einige aerodynamische Linien hinzu. Die Laschen verfügen auch über eine Fase an ihrem Außenrand, die auf der Komplexität der Geometrie aufbaut.
Von der Seite ist die Form des Falles mehr offenbart. Hier sehen Sie die Meister-Linie in der Gestaltung, obwohl dieser Fall ist viel mehr robust und detailliert als andere, dressier Versionen, die wir gesehen haben. Der Fall ist Schüssel geformt insgesamt, die dazu beiträgt, die Höhe ein wenig zu mildern, da abfallende Seiten weniger stark fühlen. Die Seiten führen bis zur Lünette, die auch ganz groß ist. Von der Seite aus sind die gezackten Rillen sichtbarer und einfach wunderschön, jede perfekt gebürstet. Die Laschen geben dann eine dramatische Linie, die durch den Fall schneidet, über die Drücker und Krone reiten.
Wenn du die Uhr umdrehst, hast du einen festen Fall zurück, der mit mehreren Schrauben gehalten wird. In der Mitte ist ein Sternentwurf in matten und polierten Oberflächen, mit ein paar Details über die Uhr gemacht. Mein Lieblingsspektrum des Rückens ist eigentlich, dass man einen ausgesetzten Blick auf die Drücker und Kronen bekommt. Wie erwartet, die Uhr zeigt Drücker bei 2 und 4 und eine Krone bei 3. Die Drücker sind Ovale, die eine schöne Oberfläche zu schieben. Sie sitzen oben auf langen Kolben, die aus der Mitte herausragen, direkt hinter den Laschen. Zuerst scheint es, als ob sich der ganze Kolben bewegt, obwohl in Wirklichkeit der ovale Schieber eine Kappe ist, die über den Kolben geht. Die Krone ist dann ein großer Zylinder mit tiefen Zähnen vom Griff. Wegen der Fallform verjüngt sich die Krone vor dem Erreichen einer Erweiterung, die aus dem Mittelfeld kommt, was einen kühlen, architektonischen Look hat.
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